Einführung der Elektro-Zugmaschine
Bei Trans-Sped richten wir unsere Aktivitäten ständig auf die nachhaltige Entwicklung und den Umweltschutz aus. Die neueste Entwicklung ist die Einführung der Elektro-Zugmaschine im Betrieb. Die Aufgabe bestand darin, den täglichen Transport mit Diesel-Zugmaschinen zwischen der Fabrik und dem Lager durch elektrische Transportmittel in einer städtischen Umgebung zu ersetzen.
Die Anwendbarkeit der elektrischen Antriebstechnik erfordert eine Transportaufgabe innerhalb einer Reichweite und eine entsprechend entwickelte Infrastruktur. Unter den spezifischen Bedingungen des Stadtverkehrs können die Euro5 Diesel-Zugmaschinen die Vorteile dieser Technologie nicht ausbeuten.
Der Einsatz der derzeit auf dem Markt erhältlichen Elektro-Fahrzeuge erfordert eine Reihe von Kompromissen, die den Logistikunternehmen heute noch keine nachhaltige Lösung im Betrieb bieten. Es gibt jedoch auch solidere Alternativen, wie die von Electromega angebotene Option, wobei die Diesel-Zugmaschinen mit elektrischen Antriebssträngen speziell für städtische und industrielle Anwendungen umrüstet und ausstattet werden. Das in dieser Weise veränderte Fahrzeug ist vollkommen in der Lage, die oben genannte ständige Transportaufgabe zu erfüllen. Die Einführung der Technologie ist wesentlich kostengünstiger als die Betriebslösungen. Die Elektro-Zugmaschine wird für einen ständigen Transport von 4 Runden pro Tag und einer Gesamtstrecke von 95 km eingesetzt, wodurch die Stadt 40 000 kg CO2 und 6,3 kg NOX pro Jahr einsparen wird. Darüber hinaus wird auch die Lärm- und Feinstaubbelastung deutlich reduziert.
Die Technologie in Zahlen
Elektro-Zugmaschine, die von einer Diesel-Zugmaschine umgerüstet wurde
- Als Diesel-Zugmaschine in Betrieb genommen: im April 2017
- Als Elektro-Zugmaschine in Betrieb genommen: im Oktober 2022
- Die zur Umrüstung notwendige Zeit: 3 Monate
- Die Umrüstung wurde durchgeführt von: Electromega
Leistung und Kraft
- Verbrauch als Diesel-Zugmaschine: 42 l/100 km, in der Stadt
- Verbrauch als Elektro-Zugmaschine: 1,79 kWh/km (256 Amper/100 km) 256 Ah/100km
- Reichweite mit einer Aufladung:
- mit Ladung: 100 km
- ohne Ladung: 200 km
Technische Parameter
- Die Stromversorgung erfolgt durch: 6 Stk. Batterien (insgesamt 192 kW 691, 2 V 277 Ah)
- Motor: 316 PS
- Getriebe: stufenlos, kein Getriebe im Fahrzeug, der Motor ist über einen Direktantrieb mit dem Differenzialgetriebe verbunden
- Gesamte Ladezeit von 0: 5 Stunden
- Durchschnittlich zurückgelegte Stre >Jährlich zurückgelegte Stre >Voraussichtliche durchschnittliche Reduzierung der Kohlendioxid-Emissionen: Die Stadt wird dadurch 40.000 kg CO2 und etwa 6,3 kg NOX-Verschmutzung pro Jahr ersparen
- Auch die Lärm- und Feinstaubbelastung wird deutlich reduziert.
Die Einführung der neuen umweltfreundlichen Zugmaschine können wir sowohl die Emissionen, als auch die Staub- und Lärmbelästigung durch den Verkehr verringern. Davon werden nicht nur die Vertragsparteien, sondern auch die Gemeinschaft in weiterem Sinne, die Bevölkerung von Debrecen profitieren.
Was bedeutet nachhaltige Logistik für uns?
Unser Unternehmen geht bei der Nutzung der neuesten technologischen Lösungen in der Logistik voran. Ein erheblicher Teil unserer Lagerfahrzeuge wird elektrisch betrieben, und unser Ziel für die Zukunft ist es, ein Höchstmaß an Automatisierung, Robotisierung und Effizienz in den Lagern zu erreichen und dabei die Emissionen ständig zu senken.
Außerdem planen wir die Installation einer Solaranlage auf den Dächern unserer Lagerhallen, um unseren eigenen Energiebedarf aus erneuerbaren Quellen zu decken. Seit 2010 bevorzugen wir eine Luft-Luft-Pumpenlösung für unsere eigenen Lagerhallen, die erneuerbare Energiequellen zum Heizen und Kühlen der Gebäude nutzt.
Wir führen unsere Aktivitäten mit einem ständigen Fokus auf die nachhaltige Entwicklung und auf den Umweltschutz durch. So verfügen wir unter anderem über eine Fahrzeugflotte mit der geringstmöglichen Umweltbelastung. Das Durchschnittsalter unserer Euro-6-Fahrzeuge ist 1,5 Jahre, was wir durch die ständige Erneuerung der Flotte erreichen können. In diesem Jahr wurden 37 neue Zugmaschinen angeschafft.
Am Ende 2021 haben wir unsere Dienstleistung unter dem Namen ZERO eingeführt, der einen umweltfreundlicheren Gütertransport ermöglicht. Die Waren werden von der eigenen Flotte von Trans-Sped in verschließbaren, wiederverwendbaren Kisten ausgeliefert, die völlig frei von Verpackungsmaterial sind. Dies bedeutet, dass das nicht nur die zur Lieferung verwendeten Kartons, sondern auch die Ausfüllmaterialien beim Online-Bestell- und -Lieferprozess eliminiert werden können.